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用更好的方法教科學的產(chǎn)品設計理念-為教育工作者帶來良好的教學過程體驗		萬有引力常數(shù)測量實驗引入課堂

科藝儀器自創(chuàng)辦之日起，就致力于將全球先進的教學儀器引入中國，旨在通過教學儀器帶入教學理念，幫助中國學生在國內(nèi)就可以享有與國外學生同步的學習工具及教材。我們的主要方向包含：

• ● 基礎教學- 基于數(shù)據(jù)采集技術的數(shù)字化實驗系統(tǒng)，科目覆蓋物理、化學、生物、地理等學科
• ● 專業(yè)教學- 完整的課程課件教學系統(tǒng)，課程覆蓋光通訊、電工電子、機器人、機電一體化、新能源等專業(yè)
• ● 職業(yè)教育- 基于工業(yè)標準的電工電子、汽車工程、機器人等

實驗方式的創(chuàng)新，有助于提高學生的學習興趣		博源–一個以高品質(zhì)和價格合理的教學儀器為標志的品牌

基于在教學儀器行業(yè)的多年深耕，2012年，科藝也發(fā)起成立了自有的教學儀器品牌Brolight, 致力于打造一個具有高水準的高性價比本土教學產(chǎn)品品牌，并持續(xù)輸出海外市場。產(chǎn)品主要包含：

• ● 近代物理- 光電效應、霍爾效應、塞曼效應、電子核質(zhì)比、核磁共振、熱輻射…
• ● 光電專業(yè)- 激光原理、LED特性測試、激光掃描振鏡、iToF/相位光速測量、激光雷達

產(chǎn)品概述

EDU 部門產(chǎn)品包括PASCO傳感器、PASCO生命科學相關實驗附件、Gampt超聲波實驗套件等多種生物醫(yī)學相關設備，廣泛中小學生物和高等教育中的醫(yī)學相關專業(yè)的實驗教學及相關培訓。PASCO傳感器能夠?qū)崟r采集和處理多種生理信號，如心電圖、血壓、呼吸頻率等，為醫(yī)學培訓提供了強有力的支持。Gampt超聲波實驗套件可以對超聲技術的基本物理技術原理及其在醫(yī)學、自然科學和工程科學中的應用進行實驗。

實驗類型舉例

EDU產(chǎn)品在醫(yī)學培訓中可應用于以下場景：

1. 模擬人體結構：

實驗中利用PASCO實驗附件搭建人體結構模型，并利用PASCO傳感器測量不同結構的靜態(tài)或動態(tài)受力情況，幫助學生了解人體結構及受理分析。

測量胳膊模型在扔球時肌肉的張力

利用力傳感器測量人腿模型在不同角度支撐時，股四頭肌的力量

測量人體模型在提重物時時，背部所受的力

眼睛模型實驗內(nèi)容包括：人眼成像原理，近視、遠視、散光的形成原因及校正等

2. 生理參數(shù)測量：

通過PASCO傳感器采集的生理信號，學生可以進行各種運動，并檢測生理參數(shù)，如心電圖分析、血壓測量等。

測量跳躍時的彈跳力、鍛煉時的心率變化、行走時腿部彎曲角度和頻率

測量心電圖、測量血壓

3. 醫(yī)學模型實驗：

結合Gampt仿真模型及超聲波實驗套件進行的超聲波相關實驗，讓學生了解超聲波成像原理，及基本操作，讓學生在理解理論知識的基礎上，提高解決實際問題的能力。

多普勒血壓測量

介紹B超聲成像原理，通過檢查充滿液體的仿真乳房模型診斷囊腫或惡性腫瘤

妊娠檢查：利用超聲波成像觀測胎兒模型

適用對象

PASCO生命科學相關傳感器和附件及Gampt超聲波實驗產(chǎn)品系列的目標用戶主要是醫(yī)學院校學生以及醫(yī)學培訓機構的學生。讓他們更好的理解相關醫(yī)療知識，掌握現(xiàn)代醫(yī)學技術，同時提高他們的動手操作能力，提高診療水平，達到實驗教學和培訓的要求。

功能特點

PASCO傳感器具有以下功能特點：

• ● 傳感器和數(shù)據(jù)采集：傳感器能夠準確捕捉生理信號，為醫(yī)學相關實驗和培訓提供可靠的數(shù)據(jù)支持。傳感器可實時傳輸數(shù)據(jù)至電腦或移動設備，便于學生進行實時監(jiān)測與分析。
• ● 傳感器類型豐富：有多種傳感器可供選擇，包括：溫度、血壓、心電圖、心率、肺活量、關節(jié)角度傳感器、氧氣/二氧化碳（進行呼吸相關實驗）、一款傳感器可監(jiān)測多種生理信號，方便學生進行綜合訓練。
• ● 易于操作與維護：傳感器設計簡潔，操作便捷，維護成本低，適合實驗教學醫(yī)學培訓場景。
• ● 靈活性：傳感器小巧，安裝連接非常簡便，多種傳感器可以靈活搭配，同時進行測量，可適應多種不同教學需求，為學生提供豐富的實驗體驗。
• ● 安全性：傳感器采用無創(chuàng)測量技術，不會對學生造成任何傷害，確保培訓過程的安全性。

常用的實驗配置與選型

1. 生理測量傳感器及附件清單：

2. 超聲波相關配置清單：

效果預期

通過PASCO傳感器和Gampt超聲波實驗系統(tǒng)在醫(yī)學培訓中的應用，預期達到以下效果：

1. 提高學生的動手能力：學生在指導下進行傳感器操作和模型的搭建和操作，如佩戴、數(shù)據(jù)采集等，并通過電腦或移動設備查看和分析采集到的生理信號數(shù)據(jù)并進行相關分析。學生能夠在實驗過程中熟悉和掌握各種醫(yī)學技能，提高實際操作能力，同時提高分析問題的能力。
2. 培養(yǎng)學生的大數(shù)據(jù)思維模式：結合PASCO傳感器采集的真實數(shù)據(jù)，進行案例分析和討論，有助于培養(yǎng)學生的傳感器和大數(shù)據(jù)實驗思維模式，更好地適應大數(shù)據(jù)時代的工作崗位。
3. 降低培訓成本：PASCO傳感器及相關附件均為模塊化結構，可以進行多種組合搭配，并且產(chǎn)品部件可重復使用，維護成本低，有助于降低醫(yī)學實驗教學和培訓的成本。
4. 有利于實驗創(chuàng)新：PASCO傳感器既是實驗器材也是測量工具，其具有非常靈活性，通用性的特點，實驗內(nèi)容不會局限于現(xiàn)有實驗手冊內(nèi)容，而是可以通過學生自主設計和搭配，開拓和創(chuàng)新出新的實驗內(nèi)容。該特點也非常適合學生用來參加各種實驗大賽。

案例分析

以杭州某醫(yī)學院為例，該校引入PASCO傳感器進行醫(yī)學培訓。在實驗教學中，學生通過傳感器采集到的生理信號數(shù)據(jù)，進行心電圖分析、血壓測量等操作訓練。同時，結合真實數(shù)據(jù)進行案例分析和討論，提高了學生解決實際問題的能力。經(jīng)過一段時間的教學培訓，該校學生的動手操作能力和診斷思維得到了顯著提高。這一成功案例證明了PASCO傳感器在醫(yī)學培訓中的重要價值和應用前景。

行業(yè)概述

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、帶動性強，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)增長的“壓艙石”作用。雖然我國汽車產(chǎn)業(yè)相比發(fā)達國家的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步較晚，但快速成長的國內(nèi)市場、相對低廉的生產(chǎn)要素成本，吸引了全球汽車產(chǎn)業(yè)資源向我國集聚，以奧迪、寶馬、奔馳為代表的高端品牌紛紛在我國建立制造基地，高端品牌的轉移顯著提高了我國汽車整車和零部件產(chǎn)業(yè)的技術實力和制造能力。我國汽車產(chǎn)業(yè)正處于由“數(shù)量增長”轉為“質(zhì)量提升”轉型升級階段。

目前市場缺乏全能型技術人才，汽車相關的教育培訓被期望著，而國內(nèi)教學主要以理論為主，理論教學導致學生們很難發(fā)現(xiàn)實操過程中的問題并培養(yǎng)解決問題的思維。同時目前教學實驗多為固定流程實驗，與實際產(chǎn)業(yè)中遇到的問題大不相同，實驗內(nèi)容缺乏創(chuàng)造性影響學生思維。如果教學過程能盡可能實操及模擬真實環(huán)境，還可將實驗數(shù)據(jù)實時生產(chǎn)并對數(shù)據(jù)進行處理，澤汽車產(chǎn)業(yè)的進步將指日可待。

本司產(chǎn)品與汽車相關教育培訓的適配

1.汽車動力學

汽車的動力學基于基礎理論力學，基礎理論力學包括對平均速度和速度；速度和速度圖；功和動能；牛頓定律；摩擦系數(shù)；動量與沖量；動量守恒；動量與碰撞；材料與碰撞等的學習和了解。而Pasco是這方面的專家，內(nèi)置有速度傳感器、加速度傳感器、力傳感器、陀螺儀傳感器的智能小車，外加基礎力學相關附件可以對汽車運動理論進行全方位的了解。傳感器還可將試試測量到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娔X、手機平板上，并通過SPARKvue 或Capstone軟件進行數(shù)據(jù)分析以驗證各種理論以及獲取不同條件下的運動數(shù)據(jù)以供分析。除了基礎理論，還有非常多可拓展應用，如在汽車行業(yè)，汽車的起始加速度一直作為衡量電機性能的核心指標，通過傳感器與軟件的配合，可以用于研究汽車電機的性能。智能恒速運行也是汽車舒適度的一個關鍵因素，智能小車與軟件結合，可實時了解汽車速度并輸出，從而可以探尋各類影響因素，更好的知道改進。

2.車身與風阻

汽車如何減少風阻一直是各大汽車廠商不斷研究的方向，更小的風阻可以帶來更高的定價，而這也是空氣動力學專業(yè)學生主要研究的方向。Matrix的風洞產(chǎn)品可以為研究提供幫助，它具有計算機控制不同風速的風扇（可認定為汽車速度）、LED流量可視化、還可實時記錄升力和阻力分量。學生可以設計打印出改進的3D汽車外觀模型，然后學生可以對設計的各類流線型進行驗證以發(fā)現(xiàn)更好的改善點來減少汽車風阻。

3.汽車控制系統(tǒng)

汽車制造的核心成本在于汽車電子，而汽車電子的核心為可實現(xiàn)不同功能的汽車控制系統(tǒng)，最終汽車控制系統(tǒng)加上機械結構，整合成完整汽車。汽車控制系統(tǒng)主要包括三部分，分別是電子控制單元（包括軟件部分）、傳感器和執(zhí)行器。三個部分共同工作：汽車在運行時，各傳感器不斷檢測汽車運行的工況信息，并將這些信息實時地通過輸入接口傳送給ECU。ECU接收到這些信息時，根據(jù)內(nèi)部預先編寫好的控制程序，進行相應的決策和處理，并通過其輸出接口輸出控制信號給相應的執(zhí)行器，執(zhí)行器接受到控制信號后，執(zhí)行相應的動作，實現(xiàn)某種預定的功能。

汽車電子控制系統(tǒng)可以分為以下四個部分:

1)發(fā)動機和動力傳動集中控制系統(tǒng)：包括發(fā)動機集中控制系統(tǒng),自動化變速控制系統(tǒng),制動防抱死和牽引力控制系統(tǒng)等；

2)底盤綜合控制和安全系統(tǒng)：包括車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng),主動式車身姿態(tài)控制系統(tǒng),巡航控制系統(tǒng),防撞預警系統(tǒng),駕駛員智能支持系統(tǒng)等；

3)智能車身電子系統(tǒng)：自動調(diào)節(jié)座椅系統(tǒng),智能前燈系統(tǒng),汽車夜視系統(tǒng),電子門鎖與防盜系統(tǒng)等；

4)通訊與信息/娛樂系統(tǒng)：包括智能汽車導航系統(tǒng),語音識別系統(tǒng),"ON STAR"系統(tǒng)(具有自動呼救與查詢等功能),汽車維修數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),汽車音響系統(tǒng),實時交通信息咨詢系統(tǒng),動態(tài)車輛跟蹤與管理系統(tǒng),信息化服務系統(tǒng)(含網(wǎng)絡等)等。

汽車控制系統(tǒng)的組成部分：電子控制單元（包括軟件部分）、傳感器和執(zhí)行器，Matrix均有配套學習產(chǎn)品。電子控制單元對應有MIAC NXT，MIAC NXT是一種教育電子控制單元，專門用于教授汽車類專業(yè)學生如何使用ECU控制車輛中的電子系統(tǒng)。ECU內(nèi)本身內(nèi)置了汽車控制相關程序，除此之外，學生們還可以使用本司的flowcode圖形化編程軟件，進行特定編程并下載到MIAC NXT中，再結合外部電路（包括連接電路、傳感器、執(zhí)行器），實現(xiàn)特定功能。配套的Matrix附件也有相應的方便搭建和拆卸的電路模塊、傳感器及執(zhí)行器（包含汽車傳感器和執(zhí)行器），可以快速搭建出電路并了解控制原理和電路特點。如下圖所示：

具體可參考：EDU產(chǎn)品在汽車電子中的應用之Matrix篇。

4.新能源汽車

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。如今新能源車勢頭最猛的是電車，而學習了解電車必不可少的就是對電池和充電技術的學習掌握，Matrix有對應的電池和高壓系統(tǒng)套件可供學習，該套件包括許多小型鉛酸和鋰離子電池，可用于形成具有不同電壓和電流能力的各種電池。學生圍繞這些電池構建電路，并了解現(xiàn)代電動汽車中使用的電池電路，包括充電系統(tǒng)、升壓轉換器和降壓轉換器、電池管理系統(tǒng)。學生構建不同電壓和電流的電池，測量和表征電池性能，并測試電池。包括各種故障部件，以便學生了解蓄電池系統(tǒng)中的故障查找。也可了解負載對于輸出電壓的影響、放電對于輸出電壓的影響、不同類型電池的特性（包括鉛酸蓄電池、鋰電池、S電池）、電池并聯(lián)串聯(lián)特性變化、電壓轉換器特性、電池驅(qū)動各類電機時的電機轉動特性。

具體可參考：EDU產(chǎn)品在汽車電子中的應用之Matrix篇。

5.電機

我國車用電機在全球資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢，發(fā)展?jié)摿^大。從新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來看，受益端將主要集中在核心零部件領域。國內(nèi)車用驅(qū)動電機行業(yè)現(xiàn)狀：電機業(yè)中的小行業(yè)、但制造門檻高，電機驅(qū)動系統(tǒng)還存在較多差距與不足，但國內(nèi)政策扶持將加快產(chǎn)業(yè)步伐。而要提升國內(nèi)電機水平，就需加強大學及職校對電機的教育，使學生不僅局限于理論，而有更多實操機會以便更加深刻了解不同電機的特性。Matrix有對應的電機產(chǎn)品可供學習，包括硬件以及實時顯示運行數(shù)據(jù)的軟件。可以通過軟件實時讀取轉速、扭矩、額定電壓和電流、輸出功率和效率等數(shù)據(jù)，還可通過軟件計算探索這邊數(shù)據(jù)之間的關系。

套件中包含的電機類型有：永磁測功機（發(fā)電機）、并聯(lián)和串聯(lián)電機、通用電機（交直流兩用電機）、單相異步電動機、感應電動機、三相電機、直流無刷電機、三相發(fā)電機等。

適用對象

自動化、電氣、機械及汽車相關專業(yè)的大學及職校的師生教學，以及汽車公司的技術培訓，為教師及培訓師提供對呀的教學指導書，為學生配套有實驗指導和實驗數(shù)據(jù)記錄表。可以直接上手學習，充分利用好珍貴的大學時光和培訓時間。

效果預期

通過以上的學習和應用，預期達到以下效果：

1.提高學生的動手能力：學生在指導下進行汽車電子電路的搭建和模擬，如電機控制、充電系統(tǒng)、故障排查等，并通過示波器，電腦軟件、MIACNXT控制和分析。學生能夠在實驗過程中熟悉和掌握各種汽車電子技能，提高實際操作能力，同時提高分析問題的能力。

2.降低培訓成本：Matrix Locktronic下的汽車系列產(chǎn)品及相關附件均為模塊化結構，可以進行多種組合搭配，并且產(chǎn)品部件可重復使用，維護成本低，有助于降低汽車電子實驗教學和培訓的成本。

3.達到培養(yǎng)全能型學生及技術人員的目的：使學生從基礎力學原理到電路搭建，從硬件連接到軟件編程控制，從基礎到高級，從簡單燈光到復雜充電系統(tǒng)，達到汽車電子全方位功能進行了解和掌握。

一、產(chǎn)品概述

Matrix品牌Locktronic子目錄下有汽車系列產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品的設計符合IMI、City&Guilds（城市與協(xié)會）和BTEC制定的汽車工程課程標準的要求。該系列分為三個級別，基本、中級和高級，非常適合汽車技術人員對電氣、電路和電路故障查找有很好的了解，并轉向更復雜的解決方案，以了解車輛中的ECU和CAN總線。Locktronics被世界上許多最負盛名的汽車制造商用作簡化汽車電氣的平臺，并得到他們的認可，以滿足新手和高級技術人員的需求。

二、實驗類型舉例

如果將汽車比作人體，汽車的機械結構相當于人的骨骼，動力、轉向相當于人的四肢，電子電氣架構則相當于人的神經(jīng)系統(tǒng)和大腦，是汽車實現(xiàn)信息交互和復雜操作的關鍵。電子電氣架構涵蓋了車上計算和控制系統(tǒng)的軟硬件、傳感器、通信網(wǎng)絡、電氣分配系統(tǒng)等；它通過特定的邏輯和規(guī)范將各個子系統(tǒng)有序結合起來，構成實現(xiàn)復雜功能的有機整體。

按照對汽車行駛性能作用的影響劃分，可以把汽車電子產(chǎn)品歸納為兩類：一類是汽車電子控制裝置，汽車電子控制裝置要和車上機械系統(tǒng)進行配合使用，即所謂“機電結合”的汽車電子裝置；它們包括發(fā)動機、底盤、車身電子控制。例如電子燃油噴射系統(tǒng)、制動防抱死控制、防滑控制、牽引力控制、電子控制懸架、電子控制自動變速器、電子動力轉向等，另一類是車載汽車電子裝置，車載汽車電子裝置是在汽車環(huán)境下能夠獨立使用的電子裝置，它和汽車本身的性能并無直接關系。它們包括汽車信息系統(tǒng)（行車電腦）、導航系統(tǒng)、汽車音響及電視娛樂系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、上網(wǎng)設備等。

我們主要針對的是第一類，通過搭建傳感器、控制電路及執(zhí)行器來實現(xiàn)汽車的電子控制，理解汽車的各個功能是如何實現(xiàn)以及控制特點。每個套件都有相應學習目標及實驗手冊，以汽車應用中的傳感與控制套件LK1142為例：

該解決方案介紹了基于我們的MIAC NXT控制器的電子控制單元（ECU）的作用。為學生提供了許多MIAC的預編程序，可以使用鍵盤和顯示器調(diào)用這些程序。首先可以使用Locktronics組件搭建模擬電路，然后使用真正的汽車組件，在MIAC控制器周圍構建不同的輸入-過程-輸出電路，仿真實現(xiàn)汽車各電子部件的功能。

該套件的學習目標：

• • ECU結構和功能
• • 燈具和執(zhí)行機構
• • 晶體管輸出
• • 繼電器輸出
• • 數(shù)字輸入
• • 模擬輸入
• • 開環(huán)與閉環(huán)
• • 控制直流電機
• • 控制步進電機
• • 故障查找電路設計

還包含57頁的實驗手冊（教學指導）：

下面以該套件中一個實驗：汽車節(jié)氣門閥實驗，汽車節(jié)氣門閥允許控制不同類型的機械裝置，是一種使用直流電機PWM驅(qū)動蝶閥的的伺服電機。該閥連接到彈簧，當直流電機PWM降至零時，彈簧關閉閥門。

1. 按照右圖將MIACNXT控制器、汽車節(jié)氣門閥以及l(fā)ocktonics電子元器件連接起來。

2.將電源插入MIAC。

3.在MIAC ECU上選擇程序17。

4.合上開關以打開系統(tǒng)。

通過調(diào)整電位計檢查電機速度是否得到控制。

電子節(jié)氣門是一種伺服電機，增加PWM標記：空間比決定了閥門的打開程度。它有一個回位彈簧，因此當PWM M:S比下降時，閥門關閉。

可拓展實驗：將電位計更換為節(jié)氣門位置傳感器來作為輸入控制信號，這樣您就可以搭建一個完整的油門控制系統(tǒng)。

套件里所以部件均有對應的實驗課程可供免費下載學習。

三、常用的實驗配置與選型

該系列產(chǎn)品中，基礎及中等級別Level 1,2課程及產(chǎn)品包含：汽車電氣基礎套件LK2240；汽車故障查找套件LK8170；汽車發(fā)動機、發(fā)電機和充電系統(tǒng)套件LK2410；矩陣直流電機/無刷直流電機對套件HP2001。高級別Level 3課程及產(chǎn)品包含：汽車ECU架構和邏輯LK1800；電池和高壓系統(tǒng)LK5281；汽車示波器培訓器LK9155；CAN和LIN總線套件LK0235；汽車應用中的傳感與控制套件LK1142；汽車執(zhí)行器和傳感器附加套件HP8256；MIACnex控制器MI5550。

電氣基礎套件LK2240	汽車故障查找套件LK8170	汽車發(fā)動機、發(fā)電機和充電系統(tǒng)套件LK2410
汽車ECU架構和邏輯LK1800	電池和高壓系統(tǒng)LK5281	矩陣直流電機/無刷直流電機對套件HP2001
汽車示波器培訓器LK9155	CAN和LIN總線套件LK0235	CAN和LIN總線套件LK0235
汽車執(zhí)行器和傳感器附加套件HP8256	MIAC nxt控制器MI5550

四、適用對象

Matrix子系列Locktronic下的汽車系列產(chǎn)品的目標用戶主要是車輛工程以及汽車相關專業(yè)的學生以及各大汽車制造商的新手及技術人員，套件配套的課程包含基礎、中級、高級，可以讓他們更體系的了解汽車電子相關信息。同時提高他們的動手操作就編程能力，提高學生及技術人員對于行業(yè)及技術的了解和熟練程度，達到實驗教學和培訓的要求。

五、功能特點

Matrix子系列Locktronic下的汽車系列產(chǎn)品具有以下功能特點：

1、體系完整且教學資源豐富免費：包含不同等級的套件和學習課程，且教程均可免費在官網(wǎng)獲取，可以滿足從新手到技術大牛，從基礎到中級再到高級的全系列學習和實操。

2、易于識別和學習：所以元器件均有電氣標識，易于對電路識別和全局掌控。

3、適合教育及培訓：Matrix專注于教育市場，所以硬件軟件均搭配完整的教學文件，包含電路圖、原理、實驗表格、教師注意事項等內(nèi)容。

4、貼合市場：Locktronic下的汽車系列產(chǎn)品都仿真實際汽車行業(yè)運用的電路及傳感器等器件，使得學生在真實環(huán)境下學習。

5、靈活且堅固：期間小巧且堅固，電路搭建和拆除方便，使用時限長。

6、 安全性：所以期間都有防觸電波保護，不會對學生造成任何傷害，確保培訓過程的安全性。

7、易于存儲：所以元器件都有專門的存儲箱配套提供，易于存儲保存。

六、效果預期

通過對Matrix子系列Locktronic下的汽車系列產(chǎn)品的學習和應用，預期達到以下效果：

1.提高學生的動手能力：學生在指導下進行汽車電子電路的搭建和模擬，如電機控制、充電系統(tǒng)、故障排查等，并通過示波器，電腦軟件、MIACNXT控制和分析。學生能夠在實驗過程中熟悉和掌握各種汽車電子技能，提高實際操作能力，同時提高分析問題的能力。

2.降低培訓成本：Matrix子系列Locktronic下的汽車系列產(chǎn)品及相關附件均為模塊化結構，可以進行多種組合搭配，并且產(chǎn)品部件可重復使用，維護成本低，有助于降低汽車電子實驗教學和培訓的成本。

3.達到培養(yǎng)全能型學生及技術人員的目的：使學生從電路硬件到軟件編程控制，從基礎到高級，從簡單燈光到復雜充電系統(tǒng)，達到汽車電子全方位功能進行了解和掌握。